A6L3.0T所搭载的3.0TFSI V6发动机刚刚在美国被评为2010年度十佳发动机。这是奥迪近40年来推出的首款机械增压发动机,它采用了全铝机体、机械增压、缸内直喷等很多技术。缸内直喷技术的运用使得机械增压器可以被安装在节流阀体之后,这样一来在发动机转速很低的时候增压器内部的空气密度就会相对较低,从而减小叶片旋转的阻力。这种设计所得来的实际好处就是在低转速区域增压器对发动机造成的负荷要减小不少。
机械增压发动机相对涡轮增压发动机最大的好处就是动力输出更为线性,也不存在涡轮迟滞的问题,当我们深踏油门的时候机械增压发动机会像自然吸气发动机一样渐进式的输出动力,而不会像涡轮增压发动机那样开始的时候绵软无力而一旦发力又会过于猛烈。
对于A6L这样一款行政级轿车来说,配备这样一台机械增压发动机最大的意义就是加速过程非常平顺,即使比较激烈的加速动作也不会让后排乘客感到不适。而对于驾驶员来说,发动机对油门的反应非常灵敏,车开起来给人感觉很轻盈畅快,没有一丝沉重的感觉。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
太炸裂了!何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会,我满脑子就一个想法:何小鹏这次是真掀桌子了!开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力,让竞品“无路可走”。
“电改油”的猛龙昨天出价了,起售15万6千9,才比混动版便宜8千9?现在订能优惠1万,要是有旧车置换还能再便宜1万,优惠完还卖13万6千9 呢,不过这优惠,插混版的猛龙不是也有吗?